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長榮空服罷工我一樣覺得,你們到底在幹嘛,


這麼說好了,從新聞看起來,長榮空服有兩點需求,
  • 第一,增加日支費(從每小時美金3元到5元),
我先說我個人感覺,說真的你們爭薪水跟旅客有甚麼關係?憑甚麼拿你們認為的合理薪水用旅客權益來要脅自己的公司。
以客觀角度來看,當長榮空服認為自己薪水比同業差(華航每小時5元美),長榮航堅持只是算法不同,在第三次勞資協議之後,調解委員會就決議入廠調查。 經過官方調查早已證實長榮航說的句句屬實(調查結果為長榮航給的並無較差甚至部分因航線特性可能更好)。
結果報告出爐隔天,空服工會馬上喊不公,我真的很想請問這個工會這調查哪裡不公,在入場調查時你們派了兩位代表入場耶,資方還沒有代表,有意見為什麼不當下提出?
這已經表示你們沒意見,跟你們想法不同就是不公?

你們到底在抗議什麼?長榮航營收較好難道有虧待你們(已經連續四年調薪,年終四個月)?一定要把這間公司炸乾?搞得大家玉石俱焚?

  • 第二點,禁搭便車條款。
我必須說在航空業特殊行業特性,這種條款根本不適合在航空業。 如果你們是為了公司好,為了台灣民主更進一步,幫每個同仁爭取福利,為什麼硬要這條條款,
怕其他空服同仁認為我不用參加就可以有這些好處拿而退出幹嘛要跟公司對著幹?我看每次出來的就是固定那幾個班底,有差嗎?他們同仁會參加就是會參加。不斷喊著資方分裂公司其實你們這個行為早就在分裂公司。


沒關係你們罷吧,罷到最後公司營收降低,合情合理的不給你年終,說真的這間公司會怕你們罷工嗎?直接不給年終就好了啊痛苦的是誰? 以一個月3萬元,一萬名員工,給四個月年終來算,最少可以省12億,罷一日以華航來比喻,一天虧損一億,可以撐著10天,而且是拿你們自己的薪水,哦不不只你們,是拿全公司同仁的薪水來對賭,好處也是你們拿得一種概念。之後福利全砍,再罷到嚴重虧損,大家連粥都沒有的時候看你們怎麼罷。 

我建議長榮航空,對付這些無理罷工的人,以年終來說,不能一視同仁,那些罷工的人那幾天就是沒工作,最後就算有發出年終,或者有任何福利,請扣除那幾天他們罷工的天數再去算給他們,年資也一樣。
不要犧牲了那些挺公司卻被這些人拖下水的人的權益。

再來我想說看起來這個工會真的很有問題,話每次都亂喊,人家公司每次都逐條回答,我看你們也都沒在逐條回覆的,只會喊不公。
我覺得這種罷工投票其實也不太公平,假設工會喊出一百萬月薪,公司不同意,他們就說罷工投票,請問工會裡面誰會投否定?有多錢幹嘛不要?幹嘛投反對, 反正罷工完就算沒有協調到想要的,頂多拍拍屁股上班去。

以上這個舉例他們工會這個行為非常像這個模式,完全不考慮公司營運問題。

順便分享此連結就知道要理性的是這個空服工會真的太誇張了。https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/news/travel-news/2019-04-18-evaair-pr-publish.html


5/17更新: 看到今天長榮空服工會說承諾不會在中秋節罷工
,避免影響連續假期,看了整個大翻白眼,如果要罷工,我拜託你們趕快罷工好了,還寫什麼工會已經釋出善意,希望長榮航也能釋出善意,提出實質提案。 你們的實質根本就是要人家全接受。 我看你們是想比照華航模式在暑假想突襲吧。 真的很噁心。
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